14 лютого 2025 року о 10.00 на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 05.052.07 Вінницького національного технічного університету відбувся захист дисертації Черняк Лариси Миколаївни на тему "Науково-методологічні засади забезпечення екологічної безпеки ґрунтів в зоні впливу аеропорту" на здобуття ступеня доктора технічних наук за спеціальністю 21.06.01 "Екологічна безпека".
 

Черняк Лариса Миколаївна – канд. техн. наук, доцент кафедри екології Факультету екологічної безпеки, інженерії та технологій, Державного некомерційного підприємства «Державний університет «Київський авіаційний інститут» (правонаступник Національного авіаційного університету (НАУ), реорганізованого в листопаді 2024 р.)

Рада Д 05.052.07 одна з трьох постійно діючих спеціалізованих  з присудження наукового ступеня доктора наук.
 

Профіль ради (спеціальності): 05.14.02 «Електричні станції, мережі і системи», 21.06.01 «Екологічна безпека»

Голова ради:
1. Петрук Василь Григорович, д-р техн. наук, професор, професор кафедри, Вінницький національний технічний університет, спеціальність 21,06.01.

Заступник голови:
2. Комар Вячеслав Олександрович, д-р техн. наук, професор, завідувач кафедри, Вінницький національний технічний університет, спеціальність 05.14.02.

Вчений секретар:
3. Сікорська Олена Вікторівна, канд. техн. наук, доцент кафедри, Вінницький національний технічний університет, спеціальність 05.14.02.
 

Призначено рецензентами для проведення попередньої експертизи дисертації пошукачки Черняк Лариси Миколаївни:
-    Полив’янчука Андрія Павловича – доктора технічних наук (21.06.01 – екологічна безпека), професора, професора кафедри екології, хімії та технологій захисту Вінницького національного технічного університету. 
-    Сакалову Галину Володимирівну – доктора технічних наук (21.06.01 – екологічна безпека), професора, професора кафедри екології, хімії та технологій захисту Вінницького національного технічного університету; 
-    Пацеву Ірину Григорівну – доктора технічних наук (21.06.01 – екологічна безпека), доцента, завідувачку кафедри екології та природоохоронних технологій Державного університету «Житомирська політехніка».

Опоненти:
Петрушка Ігор Михайлович, доктор технічних наук, професор, професор кафедри екологічної безпеки та природоохоронної діяльності Національного університету «Львівська політехніка».
Яковишина Тетяна Федорівна, доктор технічних наук, доцент, професорка кафедри екології та технологій захисту навколишнього середовища Національного технічного університету «Дніпровська політехніка».
Черниш Єлізавета Юріївна, доктор технічних наук, доцент, доцент кафедри екології та природозахисних технологій Сумського державного університету.

Актуальність роботи. Розвиток авіаційної галузі супроводжується підвищенням рівня техногенного навантаження на території авіапідприємств та на прилеглі території. Спостерігаються порушення екологічного стану ґрунтів територій, що прилягають до цих підприємств, що є наслідком зростання техногенного навантаження унаслідок забезпечення авіатранспортних процесів. Для таких авіаційних підприємств, як аеропорти характерний вплив їхньої діяльності на усі компоненти довкілля залежно від інтенсивності технологічних процесів, що використовуються. Серед основних забруднювальних речовин, наявність яких встановлена в ґрунтах на території аеропортів та на прилеглій території, найбільшими кількісними показниками характеризуються нафтопродукти та важкі метали. На сьогодні розроблено нормативно-технічні документи та правила, спрямовані на оцінювання рівня екологічної безпеки атмосферного повітря, поверхневих та стічних вод цих підприємств. Проте не існує дієвого чітко сформованого механізму із гарантування екологічної безпеки ґрунтів на території авіапідприємств та на прилеглих територіях. Водночас, відповідно до Закону України «Про основні засади (стратегію) державної екологічної політики України на період до 2030 року» сучасне користування земельними ресурсами України не відповідає принципам раціонального природокористування, а їхній стан перебуває на межі критичного. Серед основних завдань цілі № 4. цього Закону, а саме «Зниження екологічних ризиків з метою мінімізації їх впливу на екосистеми, соціально-економічний розвиток та здоров’я населення» є покращення якості ґрунтів та впровадження ефективної системи підвищення їх родючості. Це завдання актуальне для територій, що прилягають до аеропортів та інших авіаційних підприємств і перебувають у зоні впливу техногенної діяльності підприємств, що призводить до порушення їх екологічного стану.
На сьогодні відсутній комплексний підхід, що враховував би особливості забруднення ґрунтів на цих територіях та особливості поширення хімічного забруднення за межі даних підприємств.

У зв’язку з цим дисертаційна робота спрямована на розв’язання актуальної науково-практичної проблеми, пов’язаної із забезпеченням екологічної безпеки ґрунтів на територіях техногенних об’єктів авіаційної галузі та на прилеглих територіях завдяки удосконаленню системи екологічного моніторингу стану ґрунтів та впровадження високоефективних технологій відновлення порушених внаслідок техногенного навантаження ґрунтів у зоні впливу аеропортів.